Кто платит за лечение сбил пешехода

В законопроекте устанавливается новая сумма, которую страховщики должны заплатить за жизнь и здоровье пострадавшим в аварии - не более 500 тысяч рублей. Сейчас эта сумма ограничена 160 тысячами рублей. Тоже немного, но в законе появляются новые возможности для пострадавших. Например, сейчас перед тем, как обратиться к страховщику, пострадавший должен собрать квитанции и справки о том лечении, которое ему было оказано за дополнительную плату - помимо того, что предусматривается обязательным медицинским страхованием.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Они должны будут выдать пострадавшему на руки справку о ДТП и протокол постановления, в которых указываются номер полиса виновного лица и название страховой компании. Если причиненные увечья окажутся тяжелыми, будет заведено уголовное дело. В этом случае для получения выплаты потребуется предоставить страховщику постановление о возбуждении уголовного дела и решение суда по этому вопросу. Хорошо, если родственники потерпевшего заранее, не дожидаясь его выздоровления, посетят страховую компанию виновника и узнают, какие документы потребуются для получения возмещения. Если потерпевший находится в больнице и тратится на лекарства, необходимо сохранять все чеки. А для того, чтобы страховая компания их потом компенсировала, нужно будет обязательно предоставить выписку из истории болезни, в которой указаны все назначенные препараты и справку с перечислением самостоятельно купленных лекарств которую, у нас, к сожалению, дают не всегда охотно. Если в выписке значится один препарат, а чек выписан на другое лекарство этой же группы, но с другим названием, его стоимость оплачиваться не будет.

«Ниссан» сбил пешехода на Титова: мужчину увезли в больницу Ну всё, теперь платить будет за лечение ещё долго. Будет уроком. Если сбил пешехода на перекрестке, то от дальнейших ваших действий водитель оплачивает пострадавшему сумму, потраченную на лечение. Этап второй – компенсация затрат пешехода на лечение по закону об Теперь у нас с женой дилемма: кто должен платить и будет ли.

ОСАГО для пострадавшего в ДТП пешехода

Я сбил пешехода: кто виноват и что делать? Автор: Константин Милов Источник: Drom. Но одно дело царапины на кузове или оторванный бампер. Сбить человека — страшный сон для любого водителя. Есть немаленькие шансы сесть в тюрьму, даже если ехал себе спокойно и ничего не нарушал, а пешеход внезапно вынырнул из темноты прямо под колеса. Но многое зависит от того, как поведешь себя после аварии.

Что делать, если вы сбили пешехода или животное? Инструкция к действию и советы юриста.

В законопроекте устанавливается новая сумма, которую страховщики должны заплатить за жизнь и здоровье пострадавшим в аварии - не более 500 тысяч рублей. Сейчас эта сумма ограничена 160 тысячами рублей. Тоже немного, но в законе появляются новые возможности для пострадавших.

Например, сейчас перед тем, как обратиться к страховщику, пострадавший должен собрать квитанции и справки о том лечении, которое ему было оказано за дополнительную плату - помимо того, что предусматривается обязательным медицинским страхованием. То есть лечиться он должен по ОМС, а оплатят ему подтвержденные "сверхрасходы" и лекарства.

Новый законопроект сделает расчеты с пострадавшим пешеходом проще и удобнее. Все виды травм будут сведены в одну таблицу, и каждая травма получит свою цену. Таким образом, жертве аварии помимо услуг ОМС оплатят любое физическое повреждение по определенной ставке. Законопроект предусматривает, что пострадавший получит возмещение ущерба здоровью еще в процессе лечения, а не после, как это делается сейчас.

У пострадавшего появляется шанс не остаться инвалидом только из-за того, что ему не хватило денег на лечение. Полную таблицу этих ставок должно установить минздравсоцразвития.

Документ уже готовится. Но он не решит всех проблем, которые возникают у человека, попавшего под колеса. Откуда пешеход, которого сбили ночью, узнает, какая страховая компания ему должна? Информацию о владельце транспортного средства и о его страховке получить затруднительно. А если водитель скрылся с места происшествия? Да даже если не скрылся, но отказывается выплачивать - что делать? Реальных и действенных механизмов, способных защитить интересы людей на дороге, в нашем законодательстве не предусмотрено, заявил "РГ" председатель "Союза пешеходов" Владимир Соколов.

Сейчас этот союз готовит предложения в закон об ОСАГО, которые сделают помощь пешеходам более действенной.

В числе намеченных поправок предлагается сократить число собираемых человеком справок. Выплаты пострадавшему начинать сразу после аварии.

И упростить саму процедуру возмещения ущерба здоровью. Сейчас в законе об ОСАГО львиная доля положений регламентирует имущественные выплаты, то есть на ремонт машин. И лишь ничтожная часть статей касается компенсаций за поврежденное здоровье.

По мнению главы общественного движения "Союз пешеходов" Владимира Соколова, одна из важнейших проблем для всех пострадавших в ДТП и пешеходов, и водителей - невозможность в рамках обязательного медицинского страхования получить весь комплекс лечения в ограниченные сроки, пока можно что-то поправить. Теоретически можно получить дорогостоящие лекарства, диагностику и даже сложные дорогие операции по программе ОМС.

Однако на практике пострадавший может ждать своей очереди на все это месяцами. При нашем уровне медицинских услуг, чтобы они были оказаны вовремя, необходимо с первого же дня платить за все собственные деньги, и немалые... У многих пострадавших и их родственников нет для этого необходимых средств.

Из-за этого они часто остаются инвалидами. Институт гражданско-правовой ответственности, а именно: возмещение вреда здоровью, морального вреда и возмещение вреда после аварий, у нас пока не работает, - считают в "Союзе пешеходов".

Суды выносят решения, однако они фактически не исполняются. Когда взыскание происходит с физического лица, то оказывается, что все имущество спешно переоформлено на родственников, зарплата резко падает до 5000 рублей, часто должник - виновник аварии "увольняется" с работы, закрывает счета в банках, оставляет в квартире только необходимые предметы обихода.

Поэтому судебный пристав-исполнитель может прекратить исполнительное производство за невозможностью взыскания. Аналогичная ситуация складывается и когда ответчик - мелкое предприятие. Участие в судебном процессе и исполнительном производстве длительный и трудоемкий процесс, требующий специальных познаний в области юриспруденции. Поэтому потерпевшие, еще не оправившиеся после трагедии, не имеющие ни времени, ни здоровья, ни денег на профессиональную помощь, не доводят до конца дела о возмещении вреда.

Ведь они постоянно сталкиваются с такими препятствиями, как сложный механизм сбора документов, длительность процесса, очереди в судах и у судебных приставов. Получить страховую выплату по закону об ОСАГО также очень сложно: по статистике, лишь десятые доли процента пешеходов, ставших жертвами ДТП, получают возмещение от страховых компаний. Общий размер компенсационных выплат Российского союза автостраховщиков за вред здоровью с 2004 по 2010 год составил всего 0,06 процента от всех страховых выплат - и водителям, и пешеходам 6,1 миллиона рублей из 9,6 миллиарда.

По мнению юристов, которых "Союз пешеходов" привлек к разработке своих предложений в закон об ОСАГО, необходимо решить несколько проблем по компенсации вреда здоровью пешеходов. По сложившейся практике информировать о пострадавшем пешеходе должен виновник аварии. Ему это надо? Таким образом, у пешехода нет даже возможности узнать, в какой компании застрахован виновник ДТП. В принципе водитель, заключая договор со страховой компанией, знает условия страхования, что делать, чтобы получить "аварийную" выплату.

Пешеход не заключает таких договоров, не знает об особенностях страхования, если сам не автомобилист, и обратиться ему за помощью не к кому, если нет лишних денег. Потому такие мытарства испытывают люди, пострадавшие на дороге. В "Союзе пешеходов" собрали целую коллекцию печальных историй, которые присылают сюда люди в надежде на помощь. Моего отца, переходившего дорогу, сбил автомобиль. Виновник известен, степень тяжести причиненного вреда определена - средняя тяжесть.

Был суд - признал виновным и лишил прав вождения на год. Но вот вопрос: виновник отказывается возмещать вред. А вот письмо отца пострадавшей девочки: "Мою девятилетнюю дочь сбил на дороге в Саратове грузовик.

Ее доставили в больницу. Операция длилась около 5 часов. Дочь потеряла ногу. На допрос к следователю я приехал с адвокатом. Водитель тоже приехал с адвокатом. Его адвокат заявил: "вот возьмите 50 тысяч рублей и давайте расстанемся по-хорошему. Иначе вы вообще ничего не получите". Мы были вынуждены переехать в сельскую местность из-за того, что дочь стала бояться городского движения, стесняется показаться своим знакомым. Нужна психологическая и социальная реабилитация, не говоря уже о современных протезах".

А это выдержки из еще одного письма: "Мою дочь на пешеходном переходе в Нижневартовске сбил 18-летний горе-водитель. В его "послужном" списке 20 правонарушений за 1,5 месяца наличия водительских прав.

Заключение эксперта СМЭ: причинен "тяжкий вред здоровью по признаку угрозы для жизни. Суд назначил водителю наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев и выплату компенсации морального вреда. Время идет, мы ни копейки не получили. А деньги для здоровья нужны каждый день, лекарства нужно принимать постоянно, реабилитацию нужно проходить хотя бы раз в год.

Оказывается, суровый приговор суда вовсе не обязывает к его исполнению". Возможно, если предложения "Союза пешеходов" будут приняты, в таких трагических случаях пострадавшие смогут рассчитывать на быструю и справедливую компенсацию. Деньгами, конечно, горю не поможешь, но по крайней мере у потерявших здоровье людей появится больше шансов его восстановить. Это на 2,1 процента меньше по сравнению с 2009 годом.

В этих авариях погибло 26 567 человек. А 250 635 человек получили ранения. За первые шесть месяцев 2011 года количество аварий снизилось. Всего ДТП случались 79 623 раза. Это на 3,1 процента меньше прошлогоднего показателя, но погибших людей стало больше на 3,7 процента. Если граждане не будут разбираться в законодательстве собственной страны, четко представлять весь спектр своих прав и обязанностей.

Это же касается и чиновников. Поэтому повышение правовой грамотности - одна из ключевых задач, от которой зависит и политический климат страны, и ее экономическое развитие.

И я могу только приветствовать то, что делает "Российская газета". Несмотря на новые модные веяния в погоне за сенсациями, она сохраняет на своих страницах комментарийную направленность.

Не только публикует законы, но и "разжевывает" их и для простых граждан, и для чиновников. Поверьте, для нас, читателей, эти статьи не менее интересны, чем другие публикации. А порой они становятся просто необходимыми для работы и жизни. Я бы даже посоветовал расширить этот раздел газеты.

Сбили пешехода: кто кому должен?

А теперь рассмотрим, какие последствия будут для водителя в некоторых конкретных случаях столкновения с пешеходом. В этом случае почти никогда не удаётся избежать ответственности. Даже если пострадавший был легко ранен или вообще отделался испугом — водителя ждёт ст. По ней виновного ждёт штраф до 5 тысяч рублей или расставание с правами до 2 лет.

Расплата за ошибки сбитых пешеходов: как разоряют невиновных водителей

В Киеве задержали подозреваемых в жестоком избиении ветерана АТО В Москве на пешеходном переходе иномарка сбила человека Наезд на пешехода — серьезное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена не только административным и гражданским, но и уголовным кодексом. Автомобилист, совершивший такое деяние, подверг значительной опасности человека на дороге, и за это обязан возместить ему причиненный ущерб — упущенную выгоду за время лечения, затраты на само лечение, а также моральную компенсацию. Для возмещения морального и материального ущерба, потерпевший может обратиться с исковым заявлением суд. Если автомобилист сбил человека вне зоны пешеходного перехода — наступает административная ответственность, но только в том случае, когда здоровье потерпевшего находится вне опасности, или полученные травмы относятся к легким телесным повреждениям. Даже если водитель предпринял все необходимые меры для того, чтобы предупредить наезд на нерадивого пешехода, ему придется уплатить штраф. Очень часто потерпевший сам просит не вызывать сотрудников ГИБДД, и предлагает водителю на месте решить вопрос денежной компенсации. Поступать таким образом не рекомендуется, так как никто не даст абсолютной гарантии, что потерпевший потом не обратится в суд, и не станет требовать повторной денежной компенсации за причиненный ему ущерб. Но давайте обо всём по порядку! Наезд на человека — какая может быть ответственность? Итак, как мы указали выше, такой вид ДТП может повлечь от совершенно ничего до наказания в виде: административного штрафа или лишения прав по КоАП, статьи УК за сбитого насмерть пешехода или с тяжёлыми травмами, гражданской ответственности в виде возмещения материальных и моральных потерь человеку.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Расплата за ошибки сбитых пешеходов: как разоряют невиновных водителей

Сбили человека на пешеходном переходе сегодня

Андрей рассказал АвтоГродно свою историю и задается вопросом, как теперь жить дальше, ведь с него требуют 3500 рублей. Работаю я простым электромонтером, получаю среднюю заработную плату белоруса - от 800 до 1100 рублей. В нее уже включена амортизация собственного транспорта, это был ключевой момент при трудоустройстве, без машинки никак! Для меня этот маршрут привычный. Да и стажа водительского у меня достаточно, права я получил в 18 лет, а сейчас мне уже 35, много разного повидал. Но на переходе у кольца филармонии перед машиной появился пьяный пешеход и избежать аварии не удалось, мужчина упал.

Где бы автомобиль ни сбил пешехода, все равно расплачиваться будет водитель

Председатель Межрегионального общественного движения "Союз пешеходов" Вопрос о компенсациях пешеходам, пострадавшим в ДТП, до сих пор остается неурегулированным Водитель, управлявший автомобилем, сбившим пешехода, независимо от степени и наличия вины обязан компенсировать причиненный вред здоровью и жизни потерпевшего. Однако в случае виновности пешехода выплаты по страховке автогражданской ответственности оказываются гораздо меньше стоимости ремонта сбившего пешехода автомобиля, хотя жизнь и здоровье — главные ценности нашего общества. Но это только одна сторона вопроса. Как ни странно, проблемы с получением эквивалентной компенсации за вред здоровью и жизни есть и у невиновных в ДТП пешеходов. Начнем по порядку.

Пешеходы подорожают

Банковские депозиты vs рынок акций: что выбрать начинающему инвестору На этой неделе Нагатинский суд Москвы взял под стражу на два месяца москвичку Жанну Суворову , которая 12 ноября за рулем Nissan Juke задавила двух пешеходов и скрылась с места происшествия. Молодые люди попытались перебежать дорогу в неположенном месте, и кроссовер сбил обоих. От мощного удара пешеходы погибли. Врачи нашли в крови водителя Nissan 0,3 промилле алкоголя это примерно один бокал вина, до августа 2010 года в России человек, выпивший столько, имел право сесть за руль , зато в крови одного из погибших нашли 1,8 промилле, что соответствует сильному опьянению, а второй оказался наркоманом, состоящем на учете в диспансере его степень опьянения в момент ДТП не уточняется.

Пьяный пешеход попал под машину. Почему невиновный водитель должен рассчитываться с ним всю жизнь

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сбили пешехода - Советы адвоката по ДТП с пешеходом
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Ростислава

    Считаете неважно?

  2. bagdianiment

    В этом посте нет никакой логики

  3. Соломон

    Ты - симпатяга. Было приятно общаться с тобой виртуально. Буду скучать. Точно.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных